Una empresa gallega es la única productora mundial de un material cerámico capaz de mejorar la resistencia tanto térmica como mecánica de los elementos que se emplean para fabricar motores de aviones, coches o motos de alta competición.

Se trata de la firma Neoker, que el próximo miércoles 4 de febrero inaugurará su nueva sede en el Polígono Industrial Novo Milladoiro de Ames.

Neoker nació en el año 2003 en la Universidad de Santiago como fruto del trabajo que varios investigadores desarrollaron en el Instituto de Cerámica de Galicia, perteneciente de la USC, durante más de 10 años.

La firma está integrada por dos químicos, un físico y una economista: Francisco Guitián, Jesús Piñeiro, Víctor Valcárcel y Carmen Cerecedo. Esta última, que ha sido la encargada de analizar la viabilidad del negocio y de estudiar a los posibles compradores, explica que “este material cerámico, que tiene forma de filamentos diminutos, se caracteriza por su elevada resistencia mecánica, estabilidad térmica y resistencia a las agresiones químicas”.

Por ello, “se convierte en el refuerzo idóneo para emplear en zonas de combustión, en motores para la industria aeronáutica o aeroespacial y también en la industria de la automoción, especialmente la de alta competición, en donde los materiales empleados alcanzan temperaturas muy elevadas”.

Aluminio, sílice y níquel

“El producto lo obtenemos a través de una mezcla de aluminio, sílice y níquel”, explica Cerecedo. En el argot, se les llama “whisker de alúmina”.

Actualmente no hay ninguna compañía que fabrique un elemento de estas características, “algunas utilizan aplicaciones similares, pero es con carburo de sicilio”, matiza.

“También puede servir para fabricar materiales aislantes específicos para temperaturas muy altas, así como filtros especiales para ámbitos agresivos, como pueden ser metales fundidos o incluso ácidos”, explica la economista del grupo.

Tradicionalmente, las industrias más interesadas en este tipo de componentes fueron las de la automoción, las empresas de aeronáutica y la industria de defensa. Pero, según los expertos, hoy en día surgen cada vez con mayor frecuencia aplicaciones muy diversas que precisan refuerzos avanzados de altas prestaciones. Para todos estos casos, el material producido por esta empresa gallega tiene la solución. “La fibra alúmina presenta una clara ventaja con respecto a otros productos que se utilizan en la actualidad, ya que reduce la degradación propia del paso del tiempo de los componentes de los que forma parte”, apunta Cerecedo.

Para la producción de esta fibra alúmina, el equipo de investigadores tuvo que diseñar un horno que se adaptase a las necesidades especiales del producto. No había nada semejante en el mercado, aunque la fabricación corrió de mano de ingenieros alemanes.

En la actualidad, Neoker tiene un presupuesto de 850.000 euros, y comercializa sus productos tanto en España como en los Estados Unidos. Además, tienen ya en el punto de mira su inmersión en el mercado de la Unión Europea y en países tan avanzados tecnológicamente como Japón.

Y es que su valía está fuera de toda duda. De hecho, ya en el año 2007 recibió el Primer Premio Nacional a la Innovación, en el área tecnológica industrial y de los materiales, concedido por Enisa (Empresa Nacional de Innovación). Competía por este galardón con doscientas cincuenta propuestas a escala nacional.

Fuente: El Correo Gallego.

Tags: aviones, competicion, espacio, material, Milladoiro, motos, Neoker, Novo, poligono

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Una empresa gallega es la única productora mundial de un material cerámico capaz de mejorar la resistencia tanto térmica como mecánica de los elementos que se emplean para fabricar motores de aviones, coches o motos de alta competición.

Se trata de la firma Neoker, que el próximo miércoles 4 de febrero inaugurará su nueva sede en el Polígono Industrial Novo Milladoiro de Ames.

Neoker nació en el año 2003 en la Universidad de Santiago como fruto del trabajo que varios investigadores desarrollaron en el Instituto de Cerámica de Galicia, perteneciente de la USC, durante más de 10 años.

La firma está integrada por dos químicos, un físico y una economista: Francisco Guitián, Jesús Piñeiro, Víctor Valcárcel y Carmen Cerecedo. Esta última, que ha sido la encargada de analizar la viabilidad del negocio y de estudiar a los posibles compradores, explica que “este material cerámico, que tiene forma de filamentos diminutos, se caracteriza por su elevada resistencia mecánica, estabilidad térmica y resistencia a las agresiones químicas”.

Por ello, “se convierte en el refuerzo idóneo para emplear en zonas de combustión, en motores para la industria aeronáutica o aeroespacial y también en la industria de la automoción, especialmente la de alta competición, en donde los materiales empleados alcanzan temperaturas muy elevadas”.

Aluminio, sílice y níquel

“El producto lo obtenemos a través de una mezcla de aluminio, sílice y níquel”, explica Cerecedo. En el argot, se les llama “whisker de alúmina”.

Actualmente no hay ninguna compañía que fabrique un elemento de estas características, “algunas utilizan aplicaciones similares, pero es con carburo de sicilio”, matiza.

“También puede servir para fabricar materiales aislantes específicos para temperaturas muy altas, así como filtros especiales para ámbitos agresivos, como pueden ser metales fundidos o incluso ácidos”, explica la economista del grupo.

Tradicionalmente, las industrias más interesadas en este tipo de componentes fueron las de la automoción, las empresas de aeronáutica y la industria de defensa. Pero, según los expertos, hoy en día surgen cada vez con mayor frecuencia aplicaciones muy diversas que precisan refuerzos avanzados de altas prestaciones. Para todos estos casos, el material producido por esta empresa gallega tiene la solución. “La fibra alúmina presenta una clara ventaja con respecto a otros productos que se utilizan en la actualidad, ya que reduce la degradación propia del paso del tiempo de los componentes de los que forma parte”, apunta Cerecedo.

Para la producción de esta fibra alúmina, el equipo de investigadores tuvo que diseñar un horno que se adaptase a las necesidades especiales del producto. No había nada semejante en el mercado, aunque la fabricación corrió de mano de ingenieros alemanes.

En la actualidad, Neoker tiene un presupuesto de 850.000 euros, y comercializa sus productos tanto en España como en los Estados Unidos. Además, tienen ya en el punto de mira su inmersión en el mercado de la Unión Europea y en países tan avanzados tecnológicamente como Japón.

Y es que su valía está fuera de toda duda. De hecho, ya en el año 2007 recibió el Primer Premio Nacional a la Innovación, en el área tecnológica industrial y de los materiales, concedido por Enisa (Empresa Nacional de Innovación). Competía por este galardón con doscientas cincuenta propuestas a escala nacional.

Fuente: El Correo Gallego.

Tags: aviones, competicion, espacio, material, Milladoiro, motos, Neoker, Novo, poligono

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- ¿Qué configura una auténtica familia cristiana?
El carácter propio de la familia cristiana se especifica en la transmisión de la fe a los hijos y en conseguir hacer de la propia familia una “pequeña Iglesia”. Una Iglesia doméstica, en la que se anuncia el Evangelio de Jesucristo, se celebra la propia fe y se vive el amor cristiano.

.- ¿Para qué el Encuentro Mundial de las Familias?
Para testificar la propia experiencia de la bondad del matrimonio y la familia cristiana. Y eso hace creíble el designio de Dios. El matrimonio indisoluble, el bien de la vida humana, los hijos y la familia aportan el testimonio.

lee más en ECCLESIA

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Ni la lluvia ni el granizo pudieron con el espíritu vespista. Contra viento, marea y todo pronóstico, fueron 103 los amantes de las Vespas y las Lambrettas que acudieron a la primera concentración Invernovespa A rapa das Vespas, que se celebró en Santiago con la organización del Vigo Scooter Club Vespeinados.com y el Club Vespa Lambretta Avispados de Ourense.

Aunque algunos de los moteros llegaron a Compostela el sábado, la mayor parte hicieron la ruta ayer desde los diferentes puntos de origen, desafiando a unas condiciones meteorológicas que no podían pintar peor. Pero dio lo mismo. Sobre las doce del mediodía, la expedición se concentraba en la avenida de A Coruña. Se vieron motos de todas las épocas y de todos los pelajes, a cada cual más cuidada. Desde los primeros modelos, de los años 50, hasta la producción más reciente del grupo Piaggio; todos, en cualquier caso, unidos por la pasión escuterista.

La idea original era realizar una pequeña ruta por la ciudad y luego acudir a una comida de confraternidad en el vecino municipio de Teo. Pero solo fue posible completar la segunda parte del proyecto. Y todo porque el Concello de Santiago ignoró por completo las peticiones de los moteros y rechazó la posibilidad de que este auténtico espectáculo sobre ruedas se metiera en el casco urbano. Todo el apoyo logístico municipal consistió en un coche de la Policía Local que «escoltó» al centenar de escuteristas hasta la rotonda de Mestre Mateo. A partir de ahí, y hacia Calo, circularon por su cuenta, aunque sin venirse abajo ni literal ni figuradamente. Los más valientes fueron los de Ourense, que tuvieron que capear la nieve de Dozón. La comida, por todo lo alto, se celebró en la parrillada As Pontes de Calo y salió a pedir de boca. A media tarde, con lluvia y granizo insistentes, Vespas y Lambrettas iniciaron un duro viaje de vuelta. La Rapa das Vespas nace con la intención de repetirse todos los inviernos, aún a pesar de la poca colaboración del concello anfitrión. Si será otra vez en Santiago, ya se verá.

Fuente: La Voz de Galicia.

Tags: Avispados, concentracion, Invernovespa, Lambretta, Piaggio, Rapa das Vespas, Vespa, Vespeinados

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. . .Los días 29 y 30 de enero la facultad de Teología de Burgos acoge las decimoterceras jornadas de homenaje a D. Felipe López, sacerdote, profesor de Filosofía, promotor de militantes cristianos pobres y miembro fundador del Movimiento Cultural Cristiano.

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El próximo martes, 27 de enero, a las 12.30 horas, está prevista una visita al edificio del Banco de España para todas las empresas que deseen concursar.

Los interesados deberán estar en los soportales de la entrada del Banco, en la Plaza de Platerías, a dicha hora.

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